Na stronie Kalendarium znajduje się lista imprez wystawowych lub targowych o tematyce technicznej. Zapraszam do korzystania oraz nadsyłania informacji o nadchodzących wydarzeniach wartych uczestnictwa.
Życzenia
Radosnych Świą t Narodzenia Pańskiego
Fiat Ecobasic – samochód ekonomiczny i bazowy
Założenia konstrukcyjne przedstawionego w 2000 roku Fiata Ecobasic były trudne do spełnienia – miał powstać samochód tani w produkcji i eksploatacji a przy tym funkcjonalny. Wymagało to więc zgodnej współpracy designerów, inżynierów i technologów. Rezultat jest intrygujący. Continue reading
Tango – bardzo dynamiczny elektryczny tandem
Napęd elektryczny przestaje się kojarzyć z wolnobieżnymi pojazdami między innymi za sprawą specyficznej konstrukcji Tango. W oczy rzuca się jej mała szerokość i długość przy sporej wysokości jak na takie proporcje. Obawy o stabilność są jednak bezpodstawne – bardzo niskie położenie środka ciężkości uzyskano lokując bardzo nisko ciężką baterię akumulatorów. Continue reading
Pojedynek na średnice i ilości kół – syberyjski eksperyment
Twórcy konceptu z tego wpisu są przekonani, że na kiepskich drogach lepiej jest używać dużo mniejszych kół. Ale na prawdziwych bezdrożach sprawa wydaje się być przesądzona na korzyść dużych kół. Continue reading
Renault Twizy – elektryczny miejski tandem
Renault przedstawiło cały szereg pojazdów ZE (Zero Emission) a wśród nich interesujący miejski prototyp Twizy. Mimo gabarytów mniejszych od Smarta ma dwa miejsca i nawet znalazło się miejsce na 4 schowki . Chociaż jest wysoki a wąski to stabilność na zakrętach zapewnia niskie położenie środka ciężkości uzyskane niskim zamontowaniem ciężkiej baterii. Jej ładowanie może odbywać się za pomocą pokładowej ładowarki przez 3 m kabel ze zwykłego gniazdka ściennego (przez adapter) 230 V prądem 10 A lub ze specjalnych punktów ładowania (dostępne we Francji). 3,5 godziny ładowania mają wystarczyć do pokonania 100 km w mieście. Continue reading
Trzy koła – jeden ślad
trzykołowy jednoślad
Pojazdy trzykołowe zazwyczaj konstruowane są w układzie wielośladowym, ale są również projekty jednośladowe. Nie są one zespołem jednośladu z jednokołową przyczepką, ale nierozdzielnym pojazdem mającym trzy koła w jednej linii.
Trójkołowiec Drymer
Trójkołowiec firmy Drymer to bardzo ciekawa konstrukcja. Jest pojazdem wielośladowym ale umożliwia jazdę w przechyle – tak jak jednoślady. Trzy punkty podparcia zapewniają – po zblokowaniu mechanizmu przedniego zawieszenia – utrzymanie stabilnej parkingowej pozycji. Continue reading
Co lepsze: więcej kół czy większe koła?
Dylemat „więcej czy większe” jest często spotykany w trakcie projektowania. W przypadku ciężkich maszyn transportowych można odnieść go do kół: czy lepiej zwiększać rozmiary czy wykorzystać ich większą ilość. Jak dotąd konstruktorzy wybierali raczej pierwszą opcję tworząc koła o wielometrowej średnicy, a liczbę osi ustalając na dwie lub trzy. Temu standardowi maszyn do ciężkiego transportu próbuje przeciwstawić się firma ETF tworząc koncept MT-240. Continue reading
Eureka Magazine
Link
Angielski magazyn i portal inżynierski dla projektantów
Popular Mechanics
Link
Amerykański magazyn popularno-naukowy. Mimo, że z nazwy jest i „popularny” i „mechaniczny” to wyznacza bardzo wysoki poziom tego typu publikacji i szerokie spektrum poruszanych tematów.
Opel RAK e
Opel zaprojektował koncepcyjny pojazd RAK e. Nazwa wprawdzie nawiązuje do historycznego Opla z napędem rakietowym, ale podstawowym założeniem było skonstruowanie maksymalnie ekonomicznego środka transportu. Podróż RAK e na dystansie 100 km ma kosztować tylko 1 euro. Continue reading